近日，保加利亞天然氣運輸運營商Bulgatransgaz宣布計劃建設(shè)總投資為8.6億歐元、里程250公里氫氣管道項目，該項目是Bulgatransgaz《十年投資計劃草案中》的重要內(nèi)容之一。

該項目是歐洲氫能主干管網(wǎng)項目倡議的管道網(wǎng)絡(luò)開發(fā)從東南歐到中歐的氫氣走廊的一部分，與希臘天然氣運營商DESFA在希臘兩個新壓縮機站相連接，將實現(xiàn)氫氣在保加利亞和希臘之間的雙向流動，預(yù)計將于2029年投入使用，適用于運輸100%的氫氣。到2027年，Bulgartransgaz將再撥款4.38億歐元，以調(diào)整現(xiàn)有的天然氣運輸基礎(chǔ)設(shè)施，使其能夠輸送高達10%的氫氣。目前，該項目正處于探索階段。

純氫管道輸送、天然氣管道摻氫輸送都能夠?qū)崿F(xiàn)氫能的遠(yuǎn)距離、大規(guī)模、低能耗運輸，以摻氫天然氣的形式開展氫能儲運與利用，將是快速突破氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展瓶頸的主要方式。

國外氫氣長輸管道設(shè)計建設(shè)技術(shù)整體成熟，已經(jīng)建成多個純氫輸送管道，總里程超過4,600公里，德國、英國、法國、加拿大、美國都積極開展天然氣管道摻氫技術(shù)研究及示范，摻氫比例范圍2%～20%。

中國氫氣管道已啟動定州—高碑店氫氣管道工程，全長164.7公里，年最大輸送量10萬噸，天然氣摻氫示范項目已安全運行1年，摻氫比例達到10%；中國石化已建成42公里巴陵—長嶺氫氣管道，以及全長400多公里的“西氫東送”內(nèi)蒙古烏蘭察布市-北京市，是我國首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長距離的純氫輸送管道；中國石油5.7公里輸氫管道實現(xiàn)全線貫通。