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管道研究

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油氣管道動火連頭作業管件三通應用探討

來源:《管道保護》2023年第6期 作者:潘蛟 時間:2023-12-14 閱讀:

潘蛟

中國石油管道局工程有限公司維搶修分公司

 

摘要:為降低油氣管道動火連頭作業安全風險,節省投資,在某輸油管道維修改造中,采用了“單側封堵+氣囊隔離”工藝,巧妙利用常用管件三通下隔離囊,完成了換管作業。改造后的管件三通具有實用性強、安全性高、操作簡單、施工便捷、節約成本、提升焊接質量等優點,可廣泛用于城鎮燃氣次高壓管線、成品油管線動火連頭中。

關鍵詞:動火連頭;管件三通;下囊隔離;安全性

 

某輸油公司在役成品油管線在一處鋼結構制造廠附近,受土壤酸堿度、雜散電流等因素影響,造成155米管段較為嚴重的外腐蝕,為消除管段腐蝕穿孔風險,需對腐蝕管段進行更換。該輸油管道全長18.8公里,設計壓力6.4 Mpa,全線高程差265米,腐蝕管段距離輸油首站約1.8公里,距離全線最高點約5.2公里,為降低新舊管線動火連頭安全風險,節省投資,經方案對比論證,決定在停輸狀態下,采用“單側封堵+氣囊隔離”工藝完成換管作業。

1  “單側封堵+氣囊隔離”施工工藝

該工藝是在輸油管道停輸狀態下,打開油庫出站閥門,利用油品靜壓進行泄壓回油,隨后關閉1號閥室閥門,從碼頭油庫啟動真空泵充分回油,待管道內壓力穩定后,進行下封堵作業并關閉油庫出站閥門,通過封堵端2寸平衡孔安裝無泵排油裝置,一邊注氮一邊排出低點殘油,最后檢測管內油氣濃度,合格后進行機械斷管作業。在動火連頭時,因動火連頭上游點(靠近油庫端)為常壓,存在管壁殘油揮發,導致油氣濃度增大的風險,為縮短工期、節約成本,可通過巧妙應用管件三通,加裝氮氣囊的方式進行動火隔離。連頭點下游因高程差較大、地勢起伏等原因,所以采用了封堵隔離。

2  動火隔離常用工藝

在油氣管道運行中,會有更換管段、接駁、增加閥門、場站改造等需求,可在停輸或不停輸狀態下完成管道動火連頭作業。為確保動火連頭安全,會采取工藝截斷方式進行介質隔離,通常采用閥門、封堵、隔離囊(球)、盲板、黃油墻等方式將易燃易爆介質(包括LNG、原油、成品油、天然氣以及其他可燃氣體)以及其他有害氣體與動火作業區域進行有效隔斷(圖 1)。動火連頭作業參照的主要規范有GB/T 28055―2023《鋼質管道帶壓封堵技術規范》、QSYGD 0309―2018《油氣管道動火規范》等。


1 更換管段工藝示意圖

不停輸帶壓封堵,是在不影響介質正常輸送的狀態下,帶壓焊接旁通三通、封堵三通、下囊三通、平衡短節并帶壓開孔,導通旁通管線后,完成帶壓封堵作業。在排空封堵段介質后,氮氣置換改造管段可燃氣體,通過下囊三通放置隔離氣囊,起到多重保護作用。隨著封堵工藝升級,液壓主動封堵、雙級密封封堵技術得到應用,減少了下囊隔離步驟。

對于可停輸的油氣管道,大多通過閥門、隔離囊(球)、盲板、黃油墻實現油氣濃度隔離,但施工中會出現動火連頭點上下游閥門泄漏,放置隔離囊(球)需要焊接下囊三通并開下囊孔,盲板隔離后會存在法蘭連接,高溫下黃油墻有融化坍塌的風險等問題。

3  管件三通應用

管件三通在油氣管道動火連頭中的應用,是對常規的隔離囊應用的創新,減少了在管線上焊接下囊三通和開孔的步驟,實現了氣囊隔離的目的,有效把控動火連頭焊口的質量,提升了動火連頭作業的安全性。

動火連頭所用的三通為管道接駁常用的管件(圖 2),通過在三通一端內側焊接一片螺栓孔為內絲的法蘭,并配置一片高溫密封墊片和一片盲板,再安裝螺栓固定法蘭與盲板,為焊接封頭創造隔離條件。


2 三通動火連頭現場應用

在油氣管道機械斷管后打磨管口前,距離舊管線管口適當位置放置一個與管徑相匹配的氮氣隔離囊,隔離囊的充氣壓力不小于0.02 MPa。檢測油氣濃度和氧含量合格后,預制三通與舊管線對接口,在組對焊接作業過程中應進行油氣濃度和含氧量實時監測,每次間隔時間不大于10分鐘。

動火連頭一般采用氬電聯焊工藝,可通過三通法蘭端觀察連頭口根焊質量。當完成舊管線與三通連頭口后,組對新管線與三通對接口。若新管線一端明顯出現過堂風、積液及含氧量不達標等情況時,仍可通過三通法蘭端放置氮氣隔離氣囊。

完成管道動火連頭后,從三通法蘭端撤出隔離氣囊,安裝耐高溫密封墊片,加裝盲板,焊接對應的封頭。為避免因橫焊造成焊接熔池受重力影響而下墜,影響射線探傷的準確性,可在安裝三通時,將法蘭端放置于側向位。

對于需要清管檢測的油氣管道,應選擇清管三通。對于大口徑管道動火連頭,可選擇異徑三通,通過小口徑段安裝和撤出氮氣隔離囊。

4  結語

對于油氣管道動火連頭作業,改造后的常用管件三通具有實用性強、安全性高、操作簡單、施工便捷、節約成本、提升焊接質量的優點,可廣泛用于城鎮燃氣次高壓管線、成品油管線動火連頭作業。但管件三通在改進封堵工藝的同時,增加了一個封頭焊接的工作量,增多了一道焊縫。油氣管道企業可結合現場實際合理選擇。


作者簡介:潘蛟,1984年生,工程師、一級建造師,就職于中國石油管道局工程有限公司維搶修分公司,從事油氣管道應急搶險、帶壓開孔封堵技術工作15年,聯系方式:15902879988,277285416@qq.com。


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