2022年3月19日，中俄東線天然氣管道工程全線首條直接鋪管穿越施工一次掘進成功，刷新了國內同類施工長度新紀錄。

位于中俄東線南段泰安-泰興段第九標段的幸福河穿越工程，管徑1219毫米，穿越出入土點長度672米，在中俄東線全線首次采用直接鋪管掘進工法，并試驗應用中石油管道局與中國鐵建重工合作自主研發的國產非開挖穿越施工設備。19日上午8時許，隨著直接鋪管掘進機全部進入接收基坑，歷時19天的幸福河穿越工程獲得圓滿成功，最高掘進量達到每日185米，工程質量、安全、環保全面受控，為江蘇工程項目部正在開展的“決戰百日攻堅、打造百年工程”活動曬出了靚麗的成績單。

在幸福河穿越施工過程中，江蘇工程項目部組織監理、設計、施工等主要參建單位，針對現場實際細化施工措施，采用800噸的推管機作為推進設備，以及H型鋼式地錨結構，確保了長距離穿越所需大推力的穩定性；采用發送溝水漂管法承托管道，有效克服管道重量、減小摩擦阻力、降低推管機推力損耗，確保了推管機對管道的推進動力；根據地質情況精細調控掘進參數，有效解決了粘土中所含姜石造成堵倉、堵管等問題；優化潤滑泥漿配比，提高泥漿潤滑性能，有效減小了管道在地層中的推進摩阻力。

直接鋪管掘進工法具有適應復雜地質、一次成孔同時安裝管道、環境保護性好等特點，幸福河直接鋪管安全、快速、一次性掘進穿越成功，為該施工工藝后續應用積累了寶貴經驗，為管道穿越技術不斷更新提供了實踐基礎。