3月2日，隨著世界首臺直徑最小的常壓刀盤盾構機“暢通號”流暢地完成一道作業，國家管網中俄東線長江盾構項目掘進提前96天突破5066米，我國油氣管道“長江第一長隧”掘進里程順利過半，長江盾構項目首季開門紅，以新狀態、新作為為實現全年工作目標起好步、開好頭。

長江盾構穿越工程是中俄東線的控制性工程，隧道總長度10.226公里，盾構隧道內徑為6.8米，隧道內共布置3根管徑1422毫米的管道，是目前世界油氣領域單向盾構掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、口徑最大、施工環境最為復雜的管道穿江盾構工程。

按照國家管網集團、建設項目管理公司部署，長江盾構項目部持續優化整合施工資源，增加現場人員數量、電瓶車機組、隧道內道岔、管片生產模具等，增大進排漿管路直徑和厚度，克服磨損，保障隧道掘進高效率地不間斷推進，提前43天完成2021年度2400米的掘進指標，并創立泥水盾構單月掘進1003.5米世界紀錄。

長江盾構工程隧道依次穿越南通西沙南匡河、新通海沙有限公司、長江北岸大堤等眾多建構筑物，施工風險大，技術要求高，長江盾構項目部牢固樹立安全管理“先于一切、高于一切、重于一切”的理念，時刻對標、對表，根據項目特點開展技術創新，采取了克泥效泥漿、自動化監測措施，確保隧道掘進過程中沉降小、質量高、安全性能強，并通過上百次同步注漿配合比試驗，選定具有抗水分散性同步注漿漿液，有效控制地面沉降，穩定成型管片，增強了管片隧道結構的防水能力。

按照施工作業工序、作業環境“四化一創一智”要求，長江盾構項目部組織施工單位加強管理，確保盾構掘進中管片鋼筋籠規范加工、管片密封止水膠條合規粘貼、管片拼裝工序作業標準化推進，營地“三廢”處理、生產區降噪除塵、“迷宮式”泥漿池處理等符合環保施工要求，施工現場標準化建設全面達標。

同時，長江盾構項目部加強現場協調，將工程建設全過程中的人、機、料、法、環等各要素的信息實時或及時采集并匯總到統一管理平臺上，進行大數據智能分析和工程過程管理，實現了“全過程監督、全工序確認、全方位驗收”，既便捷進行風險識別和評估，又保證了工程進度，極大地提升了施工工效和安全質量管理系數。

建設項目管理公司成立于2020年3月12日，是國家管網集團公司的直屬單位，總部設在廊坊市。建設項目管理公司是國家管網集團四大業務“建、運、維、研”中唯一的工程建設企業，主要從事我國油氣干線管網及儲氣調峰等基礎設施建設，負責干線管網互聯互通和社會管道聯通，業務范圍涵蓋項目前期、勘察設計、物資采購、工程建設、竣工驗收等。建設項目管理公司堅持專業化管理、市場化運作，不斷深化科技創新、管理創新，全力推動能源建設領域智慧轉型，高質量高水平推動國家能源通道建設，加快打造“全國一張網”，致力于成為“服務國家戰略、服務人民需要、服務行業發展”的能源基礎設施建設領域引領者，為國家管網集團建成中國特色世界一流能源基礎設施運營商貢獻力量。

建設項目管理公司是國家管網集團公司成立的第一個分公司。公司設職能部門10個，附屬單位1個，所屬項目部及合資公司18個。目前，公司負責建設、參與工程項目34項，管道總里程11807公里，LNG接收站規模3200萬噸/年。其中，在建管道總里程3410公里，包括中俄東線、蒙西管道、福建管網、西三線中段、青寧管道、江蘇濱海LNG外輸管道等；LNG接收站規模達到1100萬噸/年，包括龍口、深圳、漳州等LNG接收站。