秦寶華 毛平平 王志勇

中國石油天然氣管道工程有限公司

某合建壓氣站在新老站場之間存在一條已建輸氣管道（管徑1016 mm，設計壓力10 MPa），可研方案顯示總圖布置已避讓該管道（圖 1）。經設計單位對已建管道現場開挖測量后，發現部分管道位置與可研方案中的道路重疊，且新建壓縮機廠房基礎外緣距離管道不足5 m（圖 2），不能滿足相關規范要求。如果對已建管道進行局部遷改（長度約140 m），需采取帶壓動火作業、不停輸封堵等措施，施工難度大，改線費用高（約1400萬元）。為此通過優化調整初步設計方案成功避讓了已建管道，節約了大量投資。

圖 1 可研階段標注的已建管道位置

圖 2 初設階段探測的已建管道位置

首先，優化調整總圖布置。由于可研階段已辦理完成用地預審手續，用地范圍不易調整。因此，通過調整圍墻內的總圖布置進行優化。如合并工藝設備區、壓縮機區的設備安裝布置；調整各類管線路由及用地；將工藝設備區四周的道路寬度由6 m縮減至4 m等。將新建站場區域的東西向道路向南平移9 m，與已建管道平行，避免了重疊和相互影響，壓縮機廠房與管道間距增加到15 m，滿足相關規范要求。

其次，優化站場設計標高。由于已建管道由西向東標高抬升，受道路坡長及坡度限制，東側的新老站場連接道路通過已建管道處的挖深約1.8 m，而管道埋深僅1.5 m，將導致管道露出地面。為此，將連接道路向西平移約48 m，并優化站場設計標高，使已建管道位于新建道路下方，豎向標高互不影響。

再次，采取管道保護措施。如在道路穿過已建管道處設置涵洞，現場施工時采取隔離擋護、人工開挖等措施，避免施工損壞管道。

優化后的總圖方案見圖 3。

圖 3 初設階段避讓已建管道的優化方案

啟示和建議如下。

（1）合建站場選址調研時，應通過查詢已建站場資料、詢問站場工作人員、現場踏勘等方式，準確掌握地下管線相關信息。重點對管道位置、標高及管徑等進行詳細探測和標注，不能僅憑借地面標志樁標注地下管道位置，避免因管道位置偏差影響設計方案。

（2）合建站場總平面布置時，應盡量避讓已建管道，確實無法避讓的，需根據具體情況采取管道保護、遷改等措施，并與管道權屬單位溝通協商。豎向設計時，應注意場地設計標高與已建管道在空間上的相對關系，避免出現場區挖方導致管道露出地面的情況。

（3）細化可研階段的總圖方案，確定合理的用地范圍，防止出現用地預審批復后因用地范圍無法調整而導致方案不合理的問題。

作者簡介：秦寶華，1985年生，工程師，畢業于河北工業大學，現從事總圖設計工作。聯系方式：15933639506，qinbaohua@cnpc.com.cn。