2月21日，研究院傳來好消息，經綜合認定，于2月17日進行的CPP900－FIW48－001柔性內焊機第二次焊接試驗，基于一鍵自動對中與快速定位的管口組對、焊接、爬坡、安全制動等性能均達到理想效果，試驗圓滿成功，為管道局山區管道施工增添了重要利器。

連日來，管道局山區管道自動焊技術屢傳佳訊。2月9日晚，管道一公司自主研發的大坡度山區管道自動焊內焊機在工作人員的緊張注目下，成功完成業內首例6G位自動焊接。2月11日，研究院CPP900－FIW48－001柔性內焊機出色完成首次焊接試驗。兩臺設備均可滿足1219毫米和1442毫米兩種管徑的焊接需求。

資料顯示，至“十四五”末，我國油氣管網總里程將達25萬公里，華東、華南和西南等山地丘陵地區管網建設需求巨大。突破大坡度山區自動焊瓶頸，擁有自主知識產權的相關設備與技術，對提高核心競爭力、占有市場主動權具有至關重要的作用。

基于對市場前景的預判，一公司早在2019年就依托自有科技中心，在中油工程申請立項了“大坡度山區管道自動焊設備及技術研究”課題，課題涉及坡口機、內焊機、工程車三種設備的研制與應用，隨著內焊機研制成功，其余兩設備的研制工作也進入沖刺階段，預計今年下半年，整套設備將正式實現現場應用。

研究院作為專業研發機構，從行業發展角度，針對山區地形自動焊的難點開展了一系列研發工作，CPP900－FIW48－001柔性內焊機即是其中之一。截至目前，研究院已陸續開展了包括CPP900－FIW柔性內焊機、CPP900－FPC柔性內對口器、CPP900－TWR大口徑TIG外根焊裝備、CPP900－W1N大口徑6G位的自動焊接裝備、CPP900－FM彎管坡口機等在內的一系列山地自動焊裝備研制工作。

兩家單位的研發工作雖然基于不同的出發點和落腳點，但都將實現山區自動焊“提高智能程度、降低人工干預”的目的，推廣應用后，山區管道建設的施工效率和工程質量都將大幅提高。

值得一提的是，這對“科技雙璧”既殊途同歸又各有所長。CPP900－FIW48－001柔性內焊機在大扭矩驅動、一鍵自動對中與精準定位、柔性剛性轉換、一鍵遙控自動焊接、無吊梁吊裝等方面有重大技術創新，可保證安全平穩爬升、下坡及駐車，管口組對更為精確、高效，焊接過程無需人工干預、自動完成，操作便捷、操作程序簡單。大坡度山區管道自動焊內焊機行走系統采用“電驅＋氣驅”雙動力模式，實現坡道電氣雙動力、平段單氣動高效工作的自動控制；針對下坡速度加大的情況，采用單氣缸多點剎車盤制動器控制下坡速度，同時定位臂則采用氣動機械鎖式氣缸，確保陡坡情況下實現內焊機的準確定位。

據研發人員介紹，此次試驗后，這對“科技雙璧”還將針對上行、下行等施工環境進行多次試驗，在完成技術檢驗及工藝評定等程序后，將雙雙應用于西氣東輸三線中段施工現場，為工程建設再添科技利器，共同開啟大坡度山區自動焊新時代。