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管道研究

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道路施工與天然氣管道交叉相遇保護(hù)案例

來源:《管道保護(hù)》2021年第5期 作者:宋祎昕 時(shí)間:2021-10-15 閱讀:

背景

杭州—湖州天然氣輸氣管道工程(以下簡稱杭湖線)全長約80 km,設(shè)計(jì)壓力6.3 MPa,材質(zhì)L450MB,外徑813 mm,壁厚11.9 mm,管道埋深1.3 m,外防腐層采用三層PE普通級防腐,陰極保護(hù)采用強(qiáng)制電流保護(hù)方式,同溝敷設(shè)一根專用32芯光纜。

2020年初,某企業(yè)擬新建一條出入廠區(qū)的道路,寬6 m,厚0.3 m,采用混凝土澆筑。該道路與杭湖線交叉相遇,擬以大開挖敷設(shè)方式施工,有可能影響杭湖線管道安全,需要增設(shè)箱涵對管道進(jìn)行專門保護(hù)。

做法

(1)根據(jù)《浙江省石油天然氣管道建設(shè)和保護(hù)條例》規(guī)定,要求某企業(yè)委托第三方單位開展安全影響評估,完善管道保護(hù)專項(xiàng)方案,簽訂第三方施工安全協(xié)議,辦理發(fā)改部門第三方施工行政許可手續(xù)。

(2)開展施工安全技術(shù)交底,雙方到施工現(xiàn)場測量管道、光纜路由和埋深。

(3)委派專人在施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)施工;巡線工每日巡線路過此地巡查;線路管理人員每天到施工現(xiàn)場檢查落實(shí)管道保護(hù)專項(xiàng)方案情況。

(4)防止管道上方泥土塌方導(dǎo)致光纜斷裂,要求施工方提前準(zhǔn)備松木樁備用;管道中心線兩側(cè)5 m范圍內(nèi)采用人工開挖;要求每隔3 m左右人工開挖一個(gè)探坑,準(zhǔn)確核實(shí)光纜及管道位置。

(5)箱涵長8 m、寬5 m,頂板厚0.3 m,邊墻厚0.4 m,采用鋼筋混凝土砌筑。首先在管道中心線5 m內(nèi)采用人工開挖,一直挖至管道底部位置(圖 1);其次在管道中心線兩側(cè)各2.5 m處砌筑寬度為0.6 m的基礎(chǔ),然后在基礎(chǔ)上砌筑箱涵邊墻,邊墻砌筑至管頂1.0 m時(shí),采用細(xì)土回填壓實(shí)(圖 2);最后在邊墻上面砌筑箱涵頂板,箱涵施工結(jié)束。

 


圖 1 現(xiàn)場開挖

 

圖 2 箱涵邊墻施工完畢

 

啟示

一是管道周邊第三方施工必須合法合規(guī),建設(shè)方要委托有資質(zhì)的單位開展管道安全影響評價(jià),施工單位必須具有施工資質(zhì)條件,并及時(shí)辦理行政許可手續(xù)。

二是管道企業(yè)與施工方簽訂安全協(xié)議,開展安全技術(shù)交底、路由埋深復(fù)核告知、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)等工作,嚴(yán)格按照管道保護(hù)專項(xiàng)方案施工和實(shí)現(xiàn)雙方工程安全。

 

(撰稿人:浙江浙能天然氣運(yùn)行有限公司宋祎昕)

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