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管道研究

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“1·25”燃?xì)夤艿佬孤┦录慕逃?xùn)和對策

來源:《管道保護(hù)》雜志 作者:賴康 史家旭 張國興 劉卿 賀中強(qiáng) 郭存杰 時(shí)間:2018-7-5 閱讀:

賴康 史家旭 張國興 劉卿 賀中強(qiáng) 郭存杰

中石油北京天然氣管道有限公司北京輸氣管理處

2015年1月25日17時(shí)許,南水北調(diào)密云水庫調(diào)蓄工程電纜頂管穿越施工時(shí),將北京燃?xì)夤竟艿楞@破,發(fā)生大量天然氣泄露(泄漏量)。此次突發(fā)事件雖未對大唐煤制氣管道(隸屬北京天然氣管道公司)造成實(shí)質(zhì)性傷害,但也暴露出我們自身在交叉施工工程管理方面存在安全失控風(fēng)險(xiǎn)的問題,應(yīng)吸取教訓(xùn),引以為戒。

一、基本情況

南水北調(diào)密云水庫調(diào)蓄工程的配套電纜管道為DN1050砼管, 由北向南90度泥水水平衡頂管穿越大廣高速公路、北京燃?xì)夤艿溃―N508*7.1,設(shè)計(jì)壓力4.8MPa)、大唐煤制氣管道(DN1016*26,設(shè)計(jì)壓力10MPa)。頂管井和接收井相距150米,頂管管頂深7米,大唐管道管頂埋深3.2米,兩管凈空2.8米,交叉點(diǎn)位于順義區(qū)大柳樹營村西(樁號(hào)DT-0853)。穿越方案和監(jiān)護(hù)方案報(bào)經(jīng)北京天然氣管道公司審批,1月14日開始頂管施工,平均每天頂進(jìn)10米,由公司北京管理處懷柔維護(hù)站人員實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

2015年1月25日17點(diǎn)40分,懷柔維護(hù)站接到報(bào)告,位于南水北調(diào)電纜頂管與大唐管道交叉點(diǎn)附近發(fā)現(xiàn)有天然氣味。經(jīng)現(xiàn)場確認(rèn),是北燃管道被鉆破,導(dǎo)致干線天然氣泄漏。公司及北京燃?xì)夤玖⒓磫?dòng)應(yīng)急預(yù)案,大唐管道降壓運(yùn)行,北京燃?xì)饧瘓F(tuán)迅速組織搶修,對泄漏管段上下游進(jìn)行帶壓封堵(降壓至1.2Mpa),臨時(shí)安裝旁通管線(因原管線未設(shè)計(jì)上下游閥室,無法截?cái)喾趴眨V?月30日現(xiàn)場事故管段放空置換完畢,破損點(diǎn)進(jìn)行加套袖修補(bǔ),再無天然氣泄漏。至2月13 日,事故管段干線換管搶修完畢并組織回填。本次事故未造成火災(zāi)爆炸及人員傷亡。

二、事件原因分析

南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程的配套電纜管道(DN1050砼管)工程在事故點(diǎn)附近由北向南同時(shí)從地下穿越京承高速、北京燃?xì)饧瘓F(tuán)管道、大唐管道。工程采用機(jī)械頂管作業(yè)方式,頂管管頂深7米(頂管機(jī)機(jī)頭底距地面8.2米)。此處北燃管道管頂埋深8米,大唐管道管頂埋深3米(與頂管機(jī)機(jī)頭凈空約為3米)。由于事先不知道有北京燃?xì)饧瘓F(tuán)管道的存在,機(jī)械頂管直接導(dǎo)致該管道泄漏。

經(jīng)開挖事故點(diǎn)發(fā)現(xiàn),頂管機(jī)機(jī)頭機(jī)頭底部距離地面8.2米,北京燃?xì)夤艿理斁嚯x地面8米, 被頂管機(jī)機(jī)頭頂傷,破損長15cm,寬2cm,深1.5cm。

三、事件暴露的主要問題

在該起事件中,雖然公司所屬大唐煤制氣管道未受到傷害,但教訓(xùn)深刻,其反映的日常管理和應(yīng)急反應(yīng)存在的問題主要有:

1.事故當(dāng)事各方都沒有全面深刻汲取2014 年大連“6•30”新大原油管道被鉆漏的事故教訓(xùn)。主要表現(xiàn)在:一是頂管穿越項(xiàng)目方和施工方?jīng)]有摸排清楚施工區(qū)域內(nèi)全部的地下隱蔽物的詳細(xì)情況,所以選擇頂管鉆進(jìn)埋深時(shí)沒有安全避讓北燃管道,反而正好頂?shù)焦艿馈6潜比脊艿缹艿乐苓吇顒?dòng)監(jiān)測不足。該項(xiàng)目包括開挖修建作業(yè)坑、接收坑及頂管作業(yè)已經(jīng)在管道100米范圍內(nèi)施工10余天,但北燃始終未發(fā)現(xiàn),所以也未采取任何介入和保護(hù)措施,直至被鉆漏后才被動(dòng)搶修。三是當(dāng)?shù)卣晕疵鞔_管道交叉施工備案的主責(zé)單位和流程,當(dāng)前各種管道交叉施工作業(yè)處于政府管控與橫向協(xié)調(diào)缺位狀態(tài)。

2 . 重視程度不足, 管理不夠精細(xì)。對“11•22”、“6•30”等重特大事故教訓(xùn)不能做到舉一反三,思想認(rèn)識(shí)還存在盲區(qū)和僥幸心理,沒有從自身管道管理實(shí)際出發(fā),制定出切實(shí)有效的管理和技術(shù)措施。比如,對于交叉工程的施工許可管理,沒有嚴(yán)格做到“無證不能施工” 的要求,有推諉扯皮的現(xiàn)象;技術(shù)措施粗放, “1•25”突發(fā)事件中對于頂管長度的掌握,信息都來自施工單位,自己沒有想到用多種方法進(jìn)行比對驗(yàn)證(如現(xiàn)場檢查過程中記錄下頂進(jìn)套管根數(shù),可準(zhǔn)確計(jì)算出已頂進(jìn)長度,從而第一時(shí)間準(zhǔn)確判斷出泄漏管道一定不是我方管道);現(xiàn)場員工不能完全掌握管道基礎(chǔ)信息,發(fā)生事故后,回答問題時(shí)不自信、支支吾吾,延誤了事件判斷及應(yīng)急處置的時(shí)間。

3.風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng),分析防控不到位。北京處懷柔管道維護(hù)站對該交叉工程按照公司規(guī)定已經(jīng)提前與施工單位進(jìn)行接洽,并共同制定穿越施工方案與管道保護(hù)方案,報(bào)經(jīng)公司審批,在施工期間,維護(hù)站人員實(shí)施了現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。但管道維護(hù) 站對轄區(qū)相鄰管道等地下設(shè)施心中無數(shù),在管道保護(hù)方面與相鄰油氣管道“同舟共濟(jì)”意識(shí)不強(qiáng),沒有確認(rèn)過施工方是否掌握在頂管穿越區(qū)域有北燃管道,也沒有主動(dòng)提醒北燃對此交叉工程進(jìn)行管控, 未能及時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析及防控,直到管道天然氣泄漏,最后導(dǎo)致“唇亡齒寒”,兩家公司共同被動(dòng)處置。

4.現(xiàn)場監(jiān)管不力,執(zhí)行制度不堅(jiān)決。按規(guī)定實(shí)施穿越施工時(shí),應(yīng)開挖探坑進(jìn)行可視化管理(“一查、二測、三驗(yàn)證”),并派專人監(jiān)護(hù)施工。此次交叉施工前,維護(hù)站由于擔(dān)心光纜遭受破壞,而只將探坑挖到蓋板深度,未挖及管道,不能準(zhǔn)確掌握管道位置和埋深,也未在頂管穿越作業(yè)面上將管道、光纜暴露進(jìn)行可視化管理。說明部分同志存在僥幸心理,對施工單位監(jiān)護(hù)不嚴(yán)格、管理缺位。

5.方案制定不科學(xué)、不合理。一是沒有科學(xué)有效掌握頂管穿越進(jìn)度;二是不掌握并行的北京燃?xì)夤艿佬畔ⅲ瑢Φ谌桨l(fā)生事故情況下可能造成的我方管道危害缺乏研判和有針對性的風(fēng)險(xiǎn)防控措施;三是未實(shí)施24小時(shí)監(jiān)護(hù);四是在制定方案時(shí), 處領(lǐng)導(dǎo)未能到現(xiàn)場認(rèn)真查看并實(shí)地推演。

四、努力改進(jìn)的方向

1.嚴(yán)格依法管理。梳理交叉工程管理標(biāo)準(zhǔn), 進(jìn)一步細(xì)化管理流程,嚴(yán)格要求穿跨越施工方到政府管道主管部門辦理施工許可。近期和北京燃?xì)饧瘓F(tuán)共同邀請北京市市政市容委管道保護(hù)部門現(xiàn)場調(diào)研,建立溝通渠道和聯(lián)防機(jī)制,推動(dòng)各區(qū)縣盡快落實(shí)主管部門。管道科對工程方案嚴(yán)格審查,一般工程主管干部到現(xiàn)場核實(shí);重要工程主管副處長到現(xiàn)場核實(shí),否則將不予審批。管道維護(hù)站要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),確定審批流程,制作服務(wù)卡,掌握管理的主動(dòng)權(quán)。

2.摸排相鄰地下設(shè)施情況。“1•25”事故發(fā)生后,管道科立即安排各維護(hù)站摸底排查,建立相鄰危險(xiǎn)化學(xué)品管道權(quán)屬單位、管理單位有關(guān)信息檔案及合作機(jī)制。在發(fā)生穿跨越或近距離施工時(shí),主動(dòng)將施工方信息和相鄰設(shè)施情況告知設(shè)施管理單位和施工方,確保雙方安全。

3.與時(shí)俱進(jìn)地學(xué)習(xí)管道交叉施工新工藝新技術(shù),不斷提高保護(hù)管道的技術(shù)水平。要補(bǔ)充學(xué)習(xí)日漸增多的定向鉆、機(jī)械頂管等地下交叉穿越施工的技術(shù),掌握此類施工的工藝流程、關(guān)鍵工序、控制參數(shù)等,知己知彼,針對性地采取行之有效的、可靠的保護(hù)和監(jiān)護(hù)手段,以保護(hù)在役管道的安全。同時(shí)要在線路應(yīng)急預(yù)案中補(bǔ)充完善管道相鄰設(shè)施事故風(fēng)險(xiǎn)分析和應(yīng)急處置措施,擇時(shí)與北京燃?xì)夤鹃_展一次應(yīng)急聯(lián)合演練。

4.加強(qiáng)安全宣傳和走訪工作。與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)建立定期走訪制度,積極爭取基層組織和干部對管道保護(hù)工作的理解和支持,發(fā)動(dòng)廣大群眾提供第三方施工信息,努力將將各種風(fēng)險(xiǎn)變?yōu)榭芍煽兀瑥亩苊馔话l(fā)事件的發(fā)生。就目前的情況看,我們完全有能力做到這一點(diǎn)。一方面, 有管道保護(hù)法作后盾,開展工作有法可依;另一方面,我們有線路管理人員241人(員工49人、巡線工109人、看護(hù)工83人),而自然村不過500 個(gè),村長、書記700余人,線路管理人員平均每人負(fù)責(zé)聯(lián)系3個(gè)人。只要人人重視,認(rèn)真負(fù)責(zé),線路的宣傳工作就完全可以做好做實(shí),管道第三方事故就能得到有效控制。◢

《管道保護(hù)》2015年第2期(總第21期)

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