田中山 廖淵文 謝 成

中石化銷售有限公司華南分公司

中石化銷售華南分公司負(fù)責(zé)華南地區(qū)成品油管網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)管理，其中在役管道累計(jì)總長(zhǎng)達(dá)5278公里，在建管道758公里，站場(chǎng)多達(dá)57座，預(yù)計(jì)2020年管線達(dá)到8000km。管線運(yùn)距長(zhǎng)、站點(diǎn)多、工藝運(yùn)行復(fù)雜、操作條件苛刻，途經(jīng)地域地質(zhì)條件復(fù)雜，地形、地貌多變、環(huán)境敏感且搶修難度大。部分管線經(jīng)過自然災(zāi)害多發(fā)地段和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，沿線第三方施工作業(yè)頻繁、雜散電流干擾復(fù)雜多變、管道占?jí)簡(jiǎn)栴}較為嚴(yán)重。新建、在役、改擴(kuò)建多種管道并存，對(duì)建設(shè)、生產(chǎn)過程必須實(shí)施全生命周期管理，企業(yè)面臨的管道安全管理挑戰(zhàn)巨大。近年來，雖未發(fā)生過重大管道安全事故，但多次發(fā)生管道滲漏、泄漏、起火等險(xiǎn)情，管道安全形勢(shì)不容樂觀。這要求我們必須改變傳統(tǒng)管理模式，采用管道完整性管理方法，提高企業(yè)管理水平，以有效保障管道安全可靠運(yùn)行。

1 企業(yè)管理存在的差距

目前公司實(shí)行“公司-管理處-輸油站”三級(jí)管理模式，其中公司級(jí)主要負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)整體的統(tǒng)籌規(guī)劃與管理，管理處和輸油站負(fù)責(zé)所轄管道各項(xiàng)安全管理措施的落實(shí)。在此基礎(chǔ)上建立了較為全面的管道安全管理體系，各項(xiàng)管理制度文件較為齊全，但要全面開展管道完整性管理，還存在以下幾方面差距：

（1）管理仍處于事故發(fā)生后被動(dòng)式應(yīng)對(duì)的階段。雖有隱患排查與治理相關(guān)制度，但不排除交差應(yīng)付的情況。

（2）未設(shè)置專業(yè)部門及相關(guān)技術(shù)支持機(jī)構(gòu)，專業(yè)分工缺乏合理性。

（3）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息大量缺失。已有數(shù)據(jù)未能進(jìn)行有效關(guān)聯(lián)與管理，數(shù)據(jù)利用率低。

（4）檢測(cè)工作存在盲目性，不重視檢測(cè)結(jié)果的深入分析和利用。

（5）缺陷修復(fù)缺乏針對(duì)性，經(jīng)濟(jì)性和安全可靠度不高。 

2 構(gòu)建完整性管理體系

為推進(jìn)企業(yè)由傳統(tǒng)管理模式向完整性管理模式轉(zhuǎn)變，結(jié)合管道系統(tǒng)特點(diǎn)及管理現(xiàn)狀，初步構(gòu)建了以組織機(jī)構(gòu)為保障、文件體系為根基、關(guān)鍵技術(shù)為支撐、典型業(yè)務(wù)活動(dòng)為核心、管理平臺(tái)為手段的完整性管理體系，總體框架如圖1所示。

（1）組織機(jī)構(gòu)

在公司級(jí)層面成立管道完整性管理中心，全面負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和推進(jìn)企業(yè)管道完整性管理各項(xiàng)工作。中心下設(shè)數(shù)據(jù)管理、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、完整性評(píng)價(jià)、維護(hù)維修、應(yīng)急及綜合管理等管理和技術(shù)崗位，并按需配備崗位人員，明確崗位職責(zé)。

公司層面指定一名管道完整性管理主管領(lǐng)導(dǎo)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，從戰(zhàn)略層面引導(dǎo)管道完整性管理工作的部署與實(shí)施。同時(shí)，各管理處和輸油站設(shè)置專職完整性管理崗，配合完整性管理中心開展完整性管理各項(xiàng)具體工作。企業(yè)完整性管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如圖2所示。

（2）文件體系

文件體系采用1個(gè)總則、9個(gè)程序文件和47個(gè)作業(yè)文件的三級(jí)結(jié)構(gòu)形式，全面涵蓋建設(shè)期、運(yùn)營(yíng)期、報(bào)廢期的全生命周期，并發(fā)布為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如圖3所示。總則作為完整性管理的綱領(lǐng)性文件，提出完整性管理方針、目標(biāo)及總體要求，規(guī)定完整性管理總體內(nèi)容及實(shí)施流程。程序文件和作業(yè)文件利用或借鑒公司現(xiàn)有管理制度，結(jié)合完整性管理業(yè)務(wù)需求，在原有制度基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)充與完善。針對(duì)數(shù)據(jù)收集整合與管理、高后果區(qū)識(shí)別評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)管理、效能評(píng)價(jià)等原有制度中的空白部分，重新編制相應(yīng)的程序文件和作業(yè)文件。

（3）支撐技術(shù)

從數(shù)據(jù)與信息技術(shù)、危害識(shí)別評(píng)價(jià)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)、缺陷適用性評(píng)價(jià)技術(shù)、維護(hù)維修技術(shù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)技術(shù)等方面著手，搭建完整性管理支撐技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，組建完整性管理關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與外單位開展合作，建立適應(yīng)企業(yè)完整性管理需求的技術(shù)體系。結(jié)合企業(yè)實(shí)際需求及現(xiàn)有實(shí)力，確定完整性管理所需突破的技術(shù)關(guān)鍵和難點(diǎn)，重點(diǎn)攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)環(huán)節(jié)。

（4）典型業(yè)務(wù)活動(dòng)

主要包括日常巡護(hù)、檢測(cè)與評(píng)價(jià)、維護(hù)維修及常見事件管理，如第三方施工管理、地質(zhì)災(zāi)害防治、人為破壞防護(hù)、占?jí)汗芾怼⑿孤�搶險(xiǎn)等。確定企業(yè)典型業(yè)務(wù)活動(dòng)的統(tǒng)一管理機(jī)制，細(xì)化各項(xiàng)典型業(yè)務(wù)活動(dòng)開展方式和總體要求。梳理典型業(yè)務(wù)活動(dòng)管理流程，明確界定各部門職責(zé)，使企業(yè)典型業(yè)務(wù)活動(dòng)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)管理的信息化和智能化。

（5）系統(tǒng)平臺(tái)

包括GIS展示、數(shù)據(jù)管理、高后果區(qū)管理、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)管理、內(nèi)/外檢測(cè)、第三方施工、占?jí)骸⒏木�等重點(diǎn)管道業(yè)務(wù)活動(dòng)開展線上管理實(shí)踐，有效提升效率和質(zhì)量，為管道完整性管理與決策分析提供信息化手段。管道高后果區(qū)識(shí)別方法、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法、地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法及完整性管理軟件系統(tǒng)在“智能化管線系統(tǒng)”得到集成應(yīng)用。系統(tǒng)通過GIS系統(tǒng)與管道地理特征的結(jié)合應(yīng)用、完整性管理的管理流程實(shí)施、完整性修復(fù)的決策等基本功能，最終實(shí)現(xiàn)管道完整性管理的智能化。如圖4所示。

3 關(guān)鍵技術(shù)研究應(yīng)用

3.1 技術(shù)研究

（1）高后果區(qū)識(shí)別技術(shù)

高后果區(qū)識(shí)別分級(jí)準(zhǔn)則及高后果區(qū)識(shí)別表，高后果區(qū)識(shí)別管理程序文件和作業(yè)文件，為高后果區(qū)分級(jí)管理提供依據(jù)。

編制高后果區(qū)登記卡、高后果區(qū)管理維護(hù)記錄表、高后果區(qū)匯總表，明確嚴(yán)重高后果區(qū)“一區(qū)一案”管理要求，為高后果區(qū)管理提供指導(dǎo)。

開展高后果區(qū)識(shí)別及分級(jí)管理的技術(shù)培訓(xùn)和體系文件宣貫，在公司內(nèi)實(shí)現(xiàn)方法、流程、數(shù)據(jù)、文檔統(tǒng)一。

（2）管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法

基于集成權(quán)重的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型和評(píng)分指標(biāo)體系，管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與管理程序文件和作業(yè)文件，為管道全面風(fēng)險(xiǎn)管控提供技術(shù)指導(dǎo)。

采用高后果區(qū)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，通過對(duì)管道泄漏事故的統(tǒng)計(jì)和分析，建立管道失效概率計(jì)算模型和危害半徑計(jì)算模型，確定高后果區(qū)管段的個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，明確風(fēng)險(xiǎn)可接受程度，為管道風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。

將涵蓋斜坡類地質(zhì)災(zāi)害、水毀、地面變形、極端天氣等典型地質(zhì)災(zāi)害類型的識(shí)別和評(píng)價(jià)方法，地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)性和管道易損性的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，應(yīng)用于管道地質(zhì)災(zāi)害隱患排查，規(guī)范地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別與評(píng)價(jià)工作。

（3）含缺陷管道的適用性評(píng)價(jià)及維修決策技術(shù)基于內(nèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)的含缺陷管道適用性評(píng)價(jià)方法，包括缺陷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與致因分析，剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)和剩余壽命預(yù)測(cè)，管道安全運(yùn)行及維修決策等，為管道安全運(yùn)行提供保障。

基于缺陷尺寸與失效壓力關(guān)系曲線圖的管道承壓能力快速評(píng)定方法，可根據(jù)缺陷幾何參數(shù)、管材規(guī)格和性能參數(shù)快速判定含缺陷管道的安全承壓能力、失效壓力，并可用于預(yù)測(cè)腐蝕管道的剩余壽命。如圖5所示。

缺陷維修響應(yīng)判定準(zhǔn)則。按嚴(yán)重程度將腐蝕、凹陷及其他缺陷響應(yīng)級(jí)別劃分為三級(jí)：立即響應(yīng)、計(jì)劃響應(yīng)和監(jiān)測(cè)，為制定缺陷維修計(jì)劃提供依據(jù)。

基于ERF曲線圖、失效壓力分布圖、響應(yīng)時(shí)間決策圖等的缺陷維修響應(yīng)決策方法，全面、直觀地判斷缺陷維修響應(yīng)級(jí)別，明確管道整體完整性狀況，并快速確定缺陷計(jì)劃響應(yīng)時(shí)間和再檢測(cè)周期，或適時(shí)調(diào)整管道運(yùn)行工況。

3.2 應(yīng)用實(shí)踐

（1）完成高后果區(qū)識(shí)別與分級(jí)管理，明確完整性管理重點(diǎn)

完成3842公里管線高后果區(qū)識(shí)別、填報(bào)、統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)識(shí)別出的916處高后果區(qū)制定管理對(duì)策，形成高后果區(qū)識(shí)別管理的成套方案，實(shí)現(xiàn)高后果區(qū)管理的科學(xué)化和標(biāo)準(zhǔn)化。明確了管道巡查、風(fēng)險(xiǎn)管理及評(píng)價(jià)工作的重點(diǎn)，為應(yīng)急資源配置優(yōu)化、應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別及預(yù)案制定提供了科學(xué)依據(jù)。開發(fā)的高后果區(qū)識(shí)別管理方法為智能化管線系統(tǒng)提供了技術(shù)支持，同時(shí)為智能化管線建設(shè)項(xiàng)目中視頻影像及全景影像部署等提供了數(shù)據(jù)支持和科學(xué)依據(jù)。

（2）完成重點(diǎn)管段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，建立基于風(fēng)險(xiǎn)的管理模式

完成786公里管道的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。確定管道風(fēng)險(xiǎn)敏感因素，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)管段制定管理對(duì)策，針對(duì)高后果區(qū)實(shí)施定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，確定個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)水平。開展管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的技術(shù)培訓(xùn)和體系文件宣貫，指導(dǎo)技術(shù)人員掌握管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法。開發(fā)的管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法、地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法為智能化管線系統(tǒng)建設(shè)提供了技術(shù)支持，為全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和管控提供保障。

（3）完成湛茂段管道完整性評(píng)價(jià)，明確維修響應(yīng)計(jì)劃

完成湛江站-茂名站106km管道內(nèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析，確定缺陷類型、數(shù)量及統(tǒng)計(jì)分布；采用ASME B31G、DNV RP F101和Shannon方法對(duì)6713處缺陷進(jìn)行剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)，并對(duì)6325處金屬損失進(jìn)行剩余壽命預(yù)測(cè)。通過完整性評(píng)價(jià)實(shí)施，全面掌握管道完整性狀況，制定缺陷維修響應(yīng)計(jì)劃，針對(duì)典型缺陷提出適當(dāng)?shù)娜毕菥S修方法與措施，建立基于內(nèi)檢測(cè)的管道完整性管理模式，極大的提升了管道安全管理水平和管理效率。 

作者：田中山，中國(guó)石化銷售有限公司華南分公司總經(jīng)理。

《管道保護(hù)》2016年第6期（總第31期）