亞天然氣管道哈國一號壓氣站第二臺機組成功點火，這標志著全線年輸氣能力提升至177億m3，又上一個臺階。哈國一號站的建成和跨國管道運行協調機制作用的發揮，進一步增強了這條戰略通道向中國平穩輸氣的保障能力。

日前，中亞進口天然氣通過與中亞管道相連接的西氣東輸二線，已覆蓋我國16個省市自治區的用戶。今年一季度，中亞管道向國內輸送天然氣31億m3。

隨著中亞天然氣在國內市場份額中所占比例越來越大，中亞天然氣輸氣計劃如何與國內氣田生產計劃無縫銜接、整體協調，既兼顧上游“照付不議”供氣協議的相關要求，也兼顧國內油氣田生產能力，更要滿足下游市場用氣需求，最大限度地發揮中亞天然氣管道的輸氣能力和高峰期用氣的保障作用，已成為一個具有挑戰性的課題。中亞天然氣管道公司作為連接上下各方的“中間方”，義不容辭地承擔起整體輸氣計劃的統籌工作，這是運營管理工作的重點和難點。

為此，中亞天然氣管道公司多方協調，全力推動，建立了適合跨國管道運行管理體制的內外兩個協調機制，從組織上確保了中亞管道長期、安全、穩定地向國內輸氣。在中國石油內部，成立了中亞天然氣生產運行協調小組，各相關部門、單位分工合作，建立一套年度供輸氣計劃工作機制，確定年度生產計劃和年度分月生產計劃。在外部，建立了四國七方協調委員會，并充分發揮這一跨國聯合調度工作機制的作用，統一協調供氣、輸氣及下游分輸和轉供，將中亞生產運行協調小組確定的年度計劃加以落實。四國七方協調委員會成立以來，在保障上海世博會用氣、緩解國內冬季天然氣供應緊缺以及“兩會”期間國內天然氣用氣高峰等方面發揮了不可替代的作用。

實現輸量臺階式攀升，滿足國內天然氣市場日益高速增長需求，是中亞管道的“硬任務”。中亞天然氣管道公司按計劃科學組織，快速推進輸氣能力打一建工程建設。2010年10月，中亞管道B線投產一次成功，全線日輸氣能力達到2050萬m3。按期完成烏國首站兩臺壓縮機組投運，同時協調推動上游氣源土庫曼斯坦康采恩投用雙脫裝置，保證供氣合格，今年1月，日輸氣量順利提至3500萬m3。2月輸氣能力達到5250萬m3，保供能力顯著增強。

與此同時，積極提高運行管理水平的“軟實力”。在管理手段上，全面推進全線數字化管理。日前，管道生產管理系統(A3)已上線投用。下一步，中亞管道將完成全線衛星通信系統建設和SCA-DA系統建設，實現布哈拉、阿拉木圖兩個調度控制中心與北京的衛星通信連接，實現站場、了TU閥室遠程控制。

中亞管道公司還積極強化站場及線路設施管理，組織氣質跟蹤檢測，增補備品備件，完善應急頂案等措施，提高冬季運行保障能力，全線巡線準時率和管道保護率100%，設備完好率保持在95 %以上。在冬季運行出現的冰堵及運行初期故障多發的不利條件下，組織院校及科研機構，研究和模擬管道生產狀態，提早準備，積極應對，采取科學管理手段保證應對可控，各級生產指揮和作業體系傾力投人，確保了去冬今春國內天然氣高峰用氣需要，實現了穩定和安全生產。

為切實提高運行水平，中亞管道公司邀請國內管道運行專家赴烏哈兩國現場，通過考察、培訓、交流等方式，對全線生產管理進行會診和研究，借助“外腦”持續增強戰略通道的保障能力。

按照中亞管道建設計劃，今明兩年將建設5座壓氣站，屆時全線8座壓氣站建成后，這條跨國大動脈年輸氣能力將達300億m3。此外，推動建立四國政府間的安全運行協調機制，也將在今年年內完成。包括已開工的哈國南線天然氣管道工程和正在緊鑼密鼓籌劃的中亞管道C線工程，橫亙亞洲腹地的鋼鐵“氣龍”全面建成投產后，國內受益人口將超過4億人，國家油氣戰略通道的地位和作用將更加凸顯。